北京貨架小編淺談貫通式貨架,貫通式貨架采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來(lái)的多通道式、托盤(pán)單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。貫通貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性是所有種類(lèi)貨架中較為薄弱的,為此貨架不宜過(guò)高,一般在10m以內(nèi),另外系統(tǒng)中還需加設(shè)拉固裝置。
此種系統(tǒng)貨架排布密集,空間利用率,適于儲(chǔ)存少品種大批量同類(lèi)型貨物,貨物可從同一側(cè)存入取出,也可從一側(cè)存入另一側(cè)取出。這種模具架結(jié)構(gòu)形式可使叉車(chē)作業(yè)通道和貨品存儲(chǔ)空間共用,大大提高了倉(cāng)庫(kù)的空間、場(chǎng)地面積利用率,但同一作業(yè)通道內(nèi)的貨品不能做到先進(jìn)先出,適合于大批量、少品種或作業(yè)通道內(nèi)的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲(chǔ),如飲料、乳制品、煙草、低溫冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的家電、化工、制衣等行業(yè)。
貫通貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu),柱片為裝配式結(jié)構(gòu),靠墻區(qū)域的貨架總深度一般控制在5個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi),中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般控制在10個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi),以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性。
(1)倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家設(shè)備是提高倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)效率的主要手段。
一個(gè)完善的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)離不開(kāi)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備的應(yīng)用。許多新的倉(cāng)庫(kù)貨架設(shè)備的研制開(kāi)發(fā),為現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。實(shí)踐證明,先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備和先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理是提高倉(cāng)儲(chǔ)能力,推動(dòng)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)迅速發(fā)展的兩個(gè)車(chē)輪,二者缺一不可。
(2)倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家設(shè)備是構(gòu)筑倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的主要成本因素。現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備是資金密集型的社會(huì)財(cái)富?,F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備購(gòu)置投資相當(dāng)可觀。同時(shí),為了維持系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)揮設(shè)備效能,還需要繼續(xù)不斷地投入大量的資金。倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備的費(fèi)用對(duì)系統(tǒng)的投入產(chǎn)出分析有著重要的影響。
(3)倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備是反映倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)水平的主要標(biāo)志。倉(cāng)儲(chǔ)貨架設(shè)備與倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)密切相關(guān),在整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的過(guò)程中伴隨著存儲(chǔ)保管、存期控制、數(shù)量管理、質(zhì)量養(yǎng)護(hù)等功能作業(yè)環(huán)節(jié)及其它輔助作業(yè),這些作業(yè)的完成需要不同的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。因此其水平的高低直接關(guān)系到倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)各項(xiàng)功能的完善和有效實(shí)現(xiàn),決定著物流系統(tǒng)的技術(shù)含量。